大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州到临沂运费的问题，于是小编就整理了1个相关介绍广州到临沂运费的解答，让我们一起看看吧。
快递的运费是怎么算的？
谢邀！题主这个问题问得比较泛，有多种理解，物流社群将这个问题再细化一下，分成两部分：1、物流价格如何计费？2、物流价格（成本）如何构成？
1、运输价格如何计费。
关于价格如何计费在不同的行业不同的货物不同的订单量不同的运输要求有不同的计费方法，主要有以下计费的方式。
（1）按车型计费。这种计费方式适用于适用整车运输的模式，在符合法定装载条件及满足特殊装载要求的情况下，按运输线路划分，大小不同车型价格不一样，不同类型的车型价格也不一样。
（2）按重量计费。这是物流行业采用得比较多的计费方法，一般有按吨计费、按公斤计费，轻货也会采用实际货物的体积除以3或3.5折算成一个计费重量来计费。
（3）按体积计费。这种计费方式适用于轻货的运输，例如纸品、家电产品等。
（4）按箱计费。这种计费方式一般在化妆品行业应用得较多，由于化妆品货物价值较高，单票订单发货量很小，所以一般不好采用按重量或按体积计费。
（4）按票/包裹计费。这种计费方式会在电商快递中应用，例浙江有一家工厂生产手链，9.9元包邮，每天订单上万票，一个票订单/包裹2块的费用发往全国。
2、第2种理解就是运输价格是如何构成的。
物流的运费价格确实是很复杂的，我们可以想一下每一单货物的重量，体积，包括形状都不一样，比如一吨棉花和一吨铁，有的货很重不占体积，而有的货虽然很轻但是他很占体积，还有线路的问题，比如有的货净是平原柏油路，而有的全是山区路，有的平原山区都有。有的会超长超宽超重，大部分物流企业都是一单一价。
但是有些规模稍大一点的物流公司他们会有两种不同的计价模式，一种模式是按重量，一种模式是按体积，哪一个价格算出来贵就按哪一个价格，如此复杂的货运市场，如果他们按重量或体积的话都只有按最高标准计算，那么这样货主就很不划算了，但是没有办法，毕竟如此复杂的货物运输情况，自己也没有办法把货给扛过去，必须得依托物流公司。这样的情况马上就会得到改观了，那就是近段时间火起来的一个配货软件，快递物流第三方平台“51快配app”。
他的模式是发货寄快递你直接发布一个信息在平台，会形成一个电子发货单，这个电子发货单是运输凭据可以代替我们手写的发货单也可打印让接单人签字，电子发货单上有起始地，重量，体积，运输要求说明以及货物照片等，司机物流公司看到这样的发货单就可以报价了，你觉得他的报价合适就同意将运费支付平台，觉得不合适采用别家的，到货后点确认键司机才能收到运费。这样的模式货主就方便多了，不用为了比较价格一次又一次的打电话给司机物流公司了，也不用再把货拉过去一看价格太贵又拉回来。或者别人上门一看报的价格高了别人都上门了也不好意思不用人家。
谢邀，快递的运费跟寄件的大小，重量有关。首重就是一公斤！广东省首重为一公斤十二元，每超过首重每公斤多加二元。上海北京等省市，首重每公斤二十二元，超过首重每公斤加十三元。山东云南等省首重为二十二元，超过首重每公斤加十四元。收费与地区差异有关，与快递公司有关。每个地区的价格不尽相同！如果体积大而轻的特殊物品，会根据体积机算，每个快递公司收费不一样。还有一些易碎例如玻璃隔断，玻璃门等运费的价格会贵很多！
决定物流运输价格的主要因素就是距离和重量，轻货（飘货）按立方或按件计算。拿正规的集团物流公司（佳吉、天地华宇等）来说，只要把目的地和重量告诉他，输入电脑运费直接就算出来了，不管是哪个代理点价格都是一样的，至于送货和保价另说。普通的个体物流就不好说了，虽然到同一个地方，虽然约定熟成有一个基本价格，每家的价格还是有差异的，这个差异不会太大，不会大到让你不可接受另寻下家，只是看发货地点落货地点哪个更方便了，这只是说的成吨走货。如果是小件还没有多大重量，价格就得另议了，一般都会比成吨计算的价格贵上几倍，送货费也是另算有时高的离谱，不过专线物流运输速度还是挺快的，贵重物品和易损物品不建议走普通物流。
1．计费重量单位：一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。 2．首重与续重：以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。 通常起重的费用相对续重费用较高。 3．实重与材积：实重，是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。体积重量或材积，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法。 轻抛物，是指体积重量大于实际重量的物品。 4．计费重量：按实重与材积两者的定义，与 国际航空 包装材料
到此，以上就是小编对于广州到临沂运费的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州到临沂运费的1点解答对大家有用。